Valaanpyyntialus upotti luonnonsuojelijoiden Ady Gil -maailmanennätysveneen

Kohteesta Wikiuutiset
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

6. tammikuuta 2010
Päivitetty 8. tammikuuta 2010

Ady Gil vuonna 2009

Etelänapamantere. Meriensuojelujärjestö Sea Shepherdin Ady Gil -trimaraani törmäsi 5. tammikuuta japanilaisia valaanpyyntäjiä suojelevan tuki- ja turvallisuusalus Shonan Maru No. 2:n kanssa Etelänapamantereen vesillä. Ady Gil menetti törmäyksessä 3 metriä keulastaan. Ady Gilin miehistöstä yksi loukkaantui, mutta muut viisi miehistön jäsentä selvisivät törmäyksestä vahingoittumattomina. Miehistön pelasti merestä Sea Shepherdin toinen alus Bob Barker. 7. tammikuuta Ady Gil upposi kokonaan kun sitä oltiin hinaamassa Etelänapamantereella sijaitsevaa ranskalaista Dumont d'Urvillen asemaa kohti.

Bob Barkerin kapteenin mukaan Ady Gil oli paikoillaan kun Shonan Maru törmäsi siihen tahallaan. Tieteelliseen tarkoitukseen valaita pyytävän The Institute of Cetacean Researchin edustajan mukaan törmäys johtui Ady Gilin miehistön virhearvioinnista. Yrittäessään väistää kohti tulevaa Shonan Marua Ady Gil kiihdytti ja ajoi sen alle.

Tapahtumaa edeltäneinä viikkoina Sea Shepherd -järjestö oli häirinnyt useaan otteeseen Japanin valaanpyydystysaluksien toimintaa ampumalla niitä hajupommeilla, häikäisemällä niiden miehistöä lasersäteillä ja yrittämällä sotkea laivojen peräsimiä ja potkureita laivojen eteen tiputetuilla köysillä. Valaanpyyntialukset ovat puolestaan käyttäneet eläintensuojelijoita vastaan vesitykkejä ja LRAD-mellakantorjunta-aseita. Lisäksi molemmat osapuolet ovat käyttäneet ilmavalvontaa toistensa liikkeiden seuraamiseen. Sea Shepherdin mukaan 17. tammikuuta Shonan Marun takaa-ajaessa Sea Shepherdin suurinta laivaa, Steve Irwiniä, se käytti LRAD:a häiritäkseen Steve Irwinin tilannetta kuvannutta helikopteria. Valaanpyynnin vastustajat ovat puolestaan vaatineet ettei Australian lentokenttiä saisi käyttää valaanpyytäjien seurantalentojen lähtöpaikkoina.

Poliittiset seuraukset[muokkaa]

Sekä Australian, että Uuden-Seelannin viranomaiset aloittivat virallisen tutkinnan tapahtumista. Australian apulaispääministeri Julia Gillard toivoi sekä Sea Shepherdin, että valaanpyytäjien rauhoittuvan tutkinnan ajaksi. Uuden-Seelannin ulkoministeri Murray McCully toivoi myös, ettei tilanteen annettaisi pahentua. Japanin hallituksen edustajat vaativat Ady Gilin kotimaana olleen Uuden-Seelannin viranomaisten huolehtivan siitä, ettei Sea Shepherdin ekoterrorismi jatku, mutta virallista noottia ei jätetty. Kuten aikaisemminkin Australian pääministeri Kevin Rudd uhkasi Japania oikeustoimilla mikäli valaanpyynti Australian aluevesillä jatkuu. Australialainen kansainvälisen lain professori Don Rothwell oli kuitenkin sitä mieltä ettei Australia ole haastamassa Japania oikeudellisesti, koska Australian aluevedet alueella ovat kiistanalaiset ja se voisi kansainvälisessä oikeudessa myös hävitä jos Japani päättäisi kyseenalaistaa ne.

Ady Gil[muokkaa]

Ady Gil, entiseltä nimeltään Earthrace, oli luonnonsuojelijoiden huippuympäristöystävällinen trimaraanialus joka käyttää vain vaihtoehtoisia polttoaineita. Alus rakennettiin alunperin nopeimmin maailmanympärimatkan matkanneen moottoriveneen maailmanennätyksen rikkomiseen. Alus asetti uudeksi ennätykseksi 60 päivää, 23 tuntia ja 49 minuuttia. Nopein maailman kiertänyt alus on kuitenkin purjevene Orange II, joka kiersi maailman 50 päivässä ja 16 tunnissa. Vuonna 2009 Earthrace liittyi mukaan Sea Shepherd -järjestön valaanpyyntiä vastustaneeseen kampanjaan.

Lähteet[muokkaa]

  • Earthrace! Popular Mechanics. kesäkuu 2007. Viitattu 6.1.2010.

Aiheesta muualla[muokkaa]

Koordinaatit: 64°3′0″S, 143°9′0″E